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全球肥料出口巨头Fertiglobe plc警告，当前氮肥价格已升至中东冲突爆发前的近两倍，受波斯湾关键供应持续封锁影响，价格仍存在进一步上行可能。
Fertiglobe总部位于阿联酋阿布扎比，主营化肥生产、分销与出口，是全球最大的尿素及氨肥海运出口商，同时也是中东和北非地区规模最大的氮肥生产企业。
该公司首席执行官Ahmed El-Hoshy在采访中表示，当前氮肥价格已处于高位，若地区局势持续紧张，价格仍有上涨空间。这不仅给农民带来巨大的成本压力，最终还可能传导至粮食领域，推高全球粮价。
据Fertiglobe调研数据显示，3月海湾地区尿素出口量大幅下滑，从常规月度出口量约170万吨锐减至30万吨，且出口货源主要来自阿曼。
中东冲突已事实上造成霍尔木兹海峡通行受阻，全球约三分之一的海运化肥贸易通道被切断，引发市场对粮食危机的担忧。各国虽积极寻找替代供应渠道，但多个主要化肥生产国实施出口限制，买家只能以高价争抢有限货源。
此前伊朗外长曾宣布，在黎以停火期间对所有商船开放霍尔木兹海峡，然而放开管控不足24小时，伊朗军方便再度收紧海峡管控。
此次供应冲击对氮肥影响尤为显著。尿素、氨等氮肥需每年施用以保障作物产量，而磷肥、钾肥可在土壤中长期留存，农民可间隔一至两年施肥，受供应波动影响相对较小。
目前，撒哈拉以南非洲、澳大利亚等地区化肥采购已出现放缓迹象，即将迎来施肥旺季的巴西，也面临化肥供应紧张的风险。
美国农户需在5月中旬前备足化肥以赶上种植窗口期，尽管部分农户在冲突爆发前已提前囤货，但市场剩余需求仍不明确，对价格更为敏感的低收入国家化肥供应压力尤为突出。
与此同时，农产品价格涨幅未能跟上化肥、燃料成本的飙升速度，农民无法通过提高作物售价对冲成本压力。即便后续霍尔木兹海峡恢复通行，化肥供应恢复正常、市场短缺缓解也需要一定周期。
El-Hoshy透露，当前霍尔木兹海峡滞留大量装载化肥的船只，“漂浮库存”规模或达数十万吨。Fertiglobe正积极规划替代运输路线，包括通过陆路运输阿联酋生产的氮肥，但陆路运量难以达到传统海运水平。
（化工网）
